- Aprobación DMSB.
- Peso: máximo 4,0 kg.
- Capacidad nominal de 20Ah.
- Capacidad PbEq de 60 Ah (comparación de batería de plomo-ácido/AGM).
- Rendimiento de arranque en frío de 960 CCA.
- Homologado para vehículos con IBS.
- Apto para vehículos con recuperación.
- Apto condicionalmente para el invierno*
- Plug & Play para reemplazo con una batería de plomo-ácido/AGM de 60 Ah como máximo.
- Recomendación: cargador + adaptador de sujeción de aluminio en el precio del paquete T60.
- Dimensiones en (mm):
- PISTA60 = 278x175x188.
- PISTA60.S = 244x175x188.
La Batería LithiumNEXT TRACK60 está desarrollado para su uso en herramientas de pista que se utilizan principalmente en la pista de carreras, pero que también se utilizan solas en el tráfico rodado. La tecnología de celdas LiFePO4 utilizada y probada en los deportes de motor y un BMS especialmente desarrollado encuentran su lugar juntos en una carcasa de batería OEM.
Los modelos LithiumNEXT Track combinan así una construcción absolutamente ligera y un manejo extremadamente sencillo. Los modelos TRACK se pueden reemplazar plug & play con la pesada batería OEM. Tenga en cuenta el tamaño y la capacidad de la batería original de su vehículo.
Como todas las baterías LithiumNEXT, la LithiumNEXT TRACK60 tiene un BMS con protección contra descarga profunda a 8,5 V y protección contra sobretensión a 15,2 V. Si el vehículo no se utiliza durante un período de tiempo más largo (4-8 semanas dependiendo del vehículo), se debe recargar la batería para poder suministrar toda la corriente de arranque la próxima vez que se arranque el vehículo. Esto es especialmente importante en vehículos con SII y en temperaturas frías.
