La mayor potencia de arranque posible con el mínimo peso.
- Aprobación DMSB
- Capacidad nominal de 20Ah
- Capacidad PbEq de 60 Ah (comparación de batería de plomo-ácido/AGM)
- Rendimiento de arranque en frío de 950 CCA
- Peso: máximo 3,5 kg
- Dimensiones (mm): 168x125x175
- No aprobado para vehículos con IBS
- Recomendación: cargador LithiumNEXT LiFePO4
- Peso: aproximadamente 6,5 kg
- Capacidad nominal de 40Ah
- Capacidad PbEq de 100 Ah (comparación de batería de plomo-ácido/AGM)
- Rendimiento de arranque en frío de 1600 CCA
- Dimensiones (mm): 278x175x188
- Tipo de celda: A123 LiFePo4
- Adecuado para vehículos con IBS y recuperación.
- Se puede utilizar durante todo el año, ¡adecuado para el invierno!
- Plug & Play a cambio de la batería de arranque OEM
- Importante: Aprenda correctamente en el vehículo (es necesario tester PIWIS)
- Recomendación: Incluye cargador en el precio del paquete 9XX
Los modelos LithiumNEXT Clubsport derivan el enfoque de construcción liviana de los deportes de motor a los deportes de carretera y reemplazan la pesada batería de plomo OEM de manera plug-and-play. Como todas las baterías LithiumNEXT, la LithiumNEXT 9XX Clubsport tiene un BMS con protección contra descarga profunda a 8,5 V y protección contra sobretensión a 15,2 V. El BMS dual especialmente desarrollado adapta la tensión y la corriente de carga.
Las baterías LiFePO4 sólo se pueden cargar con un cargador de litio adecuado. También recomendamos utilizar exclusivamente nuestro cargador LiFePO4 para la batería LithiumNEXT 9XX Clubsport para recargar la batería durante tiempos de inactividad prolongados y reactivar periódicamente el 100% de la capacidad de la celda.
